شرکت «RZD بیزنس اکتیو» نخستین ارسال آزمایشی کانتینرهای ۴۰ فوتی در واگنهای روباز را با استفاده از فناوری جدیدی برای مهار کانتینر انجام داد؛ این فناوری توسط شرکت سهامی «vniizht» طراحی شده است.
حمل آزمایشی کانتینر با این سیستم مهاربندی جدید در مسیر آرتیوم-پریمورسکی-۱ تا تومسک-گروزووی انجام شد. ویژگی برجستهی این سیستم، چندبار مصرف بودن آن است که در مقایسه با شیوههای مرسوم فعلی که از چوب استفاده میشود، از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر است.
مزایای استفاده از فناوری مهار کانتینر
این فناوری تحت عنوان «وسیلهی تخصصی مهار کانتینر» (СПЗК) معرفی شده که موجب افزایش سرعت آمادهسازی واگنها و صرفهجویی در منابع عملیاتی در فرآیند بارگیری و حمل میشود. به گفتهی روابط عمومی شرکت RZD زمان لازم برای بارگیری یک کانتینر ۴۰ فوتی با استفاده از СПЗК تنها ۵ دقیقه بوده است؛ یعنی دو برابر سریعتر از زمان فعلی.
بر اساس اطلاعات شرکت «vniizht»، از مزایای این ابزار میتوان به قابلیت استفاده در انواع مختلف واگنهای موجود بدون نیاز به بازسازی آنها اشاره کرد. این سیستم کاملاً تطبیقپذیر با ناوگان فعلی است.
به گفتهی میخائیل مخدوف، معاون اول مدیرعامل « vniizht»، استفاده از СПЗК باعث میشود که هزینهی عملیات مربوط به مهار کانتینرها در واگنهای روباز حداقل ۱.۵ برابر کاهش یابد. وی افزود: «در جریان کارهای تحقیقاتی و طراحی، عمر تضمینشدهی استفاده از این ابزار، به شرط رعایت تمام الزامات مندرج در مستندات فنی، حداقل ۳۰ چرخه کامل برآورد شده است.»
منبع:
