مرکز علمی دولتی فدراسیون روسیه به نام «مؤسسه علمی مهندسی خودرو (NAMI)» با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته 3D- اسکن، هر مرحله از تولید قطعات خودرو را تحت کنترل دقیق هندسه قرار میدهد. تجهیزات این مرکز امکان دیجیتالیکردن سطح قطعه و مقایسه آن با مدل CAD اولیه را فراهم میکند و بر اساس این مقایسه، گزارش و نقشه رنگی انحرافات تولید میشود.
کنترل هندسی قطعات هم با استفاده از اسکنر بدون تماس و هم با دستگاه اندازهگیری مختصات DEA Global Performance انجام میشود.
اسکنر GOM Atos Compact Scan 5M با دقت 0.020 میلیمتر در حجم 300×230×230 میلیمتر و 0.035 میلیمتر در حجم 600×450×450 میلیمتر، با استفاده از فناوری Blue Light و دو دوربین دیجیتال با وضوح بالا، قادر است سطوح پیچیده و بزرگ قطعات را از همه زوایا اسکن کند.
پس از اسکن، دادهها با مدل CAD مقایسه میشوند و نقشه رنگی انحرافات تهیه میشود. این نقشهها به مهندسان کمک میکند تا استراتژی پردازش بعدی قطعه را تعیین کنند و اطمینان حاصل شود که قطعه در محدوده مجاز انحرافات قرار دارد.
مهندسی معکوس در مرکز NAMI
در مواقعی که مستندات طراحی موجود نباشد، مرکز NAMI از روش مهندسی معکوس استفاده میکند. دادههای اسکن به صورت ابر نقاط (Point Cloud) در میآیند و پس از تبدیل به شبکه چندضلعی (Mesh)، مدل CAD جامد ایجاد میشود که قابل ویرایش و استفاده برای طراحی سایر قطعات است. مدل نهایی را میتوان در قالب فایل PRT یا فرمتهای عمومی مانند STP، IGES و STL ذخیره کرد.
دستگاه اندازهگیری مختصات DEA Global Performance با حجم کاری 900×1200×800 میلیمتر و دقت 1.9+L/333 میکرومتر، برای کنترل ابعاد دقیق قطعاتی مانند میللنگ، میلسوپاپ، سر سیلندر، بلوک سیلندر و قطعات پرس شده استفاده میشود. این دستگاه با پروبهای یاقوتی و هد چرخشی پنجمحوره، امکان کنترل دقیق هندسه پس از عملیات مکانیکی را فراهم میکند.
مرکز خودرویی NAMI با این تجهیزات مدرن، به تولید قطعات با دقت بسیار بالا و اطمینان از مطابقت کامل با مدل CAD ادامه میدهد و نقش مهمی در تضمین کیفیت و دوام خودروها ایفا میکند.
منبع:
