سقوط بارگیری راه‌آهن روسیه
راه‌آهن روسیه (RZD) در سال ۲۰۲۴ با بزرگ‌ترین کاهش بارگیری در ۱۵ سال گذشته مواجه شد. بارگیری بار ۴.۱ درصد کاهش یافت که معادل ۵۱ میلیون تن است. تنها تعداد اندکی از انواع بار توانستند حجم بارگیری خود را در سال گذشته افزایش دهند.
برای مقایسه بارگیری در سال ۲۰۲۳، تنها ۰.۱ درصد کاهش یافته بود و در سال ۲۰۲۲، این کاهش ۳.۷ درصد بود. راه‌آهن روسیه در ابتدا امیدوار بود که ۱,۲۶۵ میلیون تن بار را بارگیری کند، اما این عدد در نهایت به ۱,۱۸۱ میلیون تن رسید که ۵۱ میلیون تن کمتر از سال ۲۰۲۳ است.
بخوانید: مرکز تحقیق و توسعه واگونی روسیه
تقریبا همه انواع بار با کاهش بارگیری مواجه شدند، از جمله زغال‌سنگ که تقریبا یک‌سوم حمل‌ونقل RZD را تشکیل می‌دهد. بارگیری زغال‌سنگ در سال گذشته ۵.۴ درصد کاهش یافت. از میان دسته‌بندی‌هایی که بیشترین کاهش را داشتند، می‌توان به فلزات آهنی (۹.۳ درصد) و مواد ساختمانی (۱۴.۵ درصد) اشاره کرد.
تنها دسته‌های بار که در سال ۲۰۲۴ حجم بارگیری خود را افزایش دادند شامل کانتینرها (۱.۱ درصد)، زغال کک‌شده (۲.۳ درصد) و کودها (۶.۲ درصد) می باشند.
توانایی RZD در حمل بار به دلیل وجود مجموعه‌ای از مشکلات اساسی در حال کاهش است. یکی از این مشکلات، کمبود لوکوموتیو است. به دلیل تحریم‌ها، قطعات یدکی کافی در دسترس نیست و همچنین نیروی انسانی متخصص کافی برای ارائه خدمات نگهداری وجود ندارد. یکی دیگر از مشکلات مداوم، کمبود راننده است که اکنون به هزاران نفر رسیده‌است. طبق اعلام RZD، این شرکت برای تامین نیاز خود به ۲,۵۰۰ راننده دیگر نیاز دارد. این کمبودها تاثیر قابل‌توجهی بر توانایی RZD برای حمل بار در سراسر کشور گذاشته‌است.
منبع:
